у меня Ланос, машине год пробег 20000 км всем доволен но сегодня увидел как из глушителя капает какая то жидкость.Что это за явление и как сним бороться подскажите .

Ну в этом случае очевидно, что требуется ремонт, надо срочно смотреть двигатель и возможно придется перебирать некоторые детали. Хотя лучше всего ехать в сервис.

Уважаемые форумчане, не знаю смеяться или плакать. Какой двигатель? Какой ремонт?
В школе это проходили. На химии - ректификационную колонну (по простому - самогонный аппарат).
После воспламенения смеси в камере сгорания, газы (очень горячие) проходят турбину (если она есть), попадают в коллектор, а далее через катализатор и затем глушитель. Газы горячие а металл глушителя холодный и просто образуется конденсат. И совсем не важно на ДЭУ Ланосе вы ездите или на Шевроле Авео.
P.S. Если стоит турбина и нет турботаймера сразу после остановки двигатель не глушите. Подождите пару минут. Ремонт турбины намного дороже.

Если никаких других признаков поломки нет, ну например дым белый валит такое бывает когда антифриз гонит в котлы, тогда проблема в прокладке ГБЦ, а так обычно такое происходит при смене температуры окружающей среды, образуется конденсат в выхлопной системе, я тоже испугался кода такое увидел в моем Daewoo.

Странно, что на Ланос тоже бывает такое. Это не то, чтоб проблема, просто небольшая неполадка - бензин не полностью сгорает, это его остатки. Такое же замечал аж на старенькой копейке, но чтоб в Ланосе...Не стоит насчет этого волноваться, на сколько мне известно это никак не устранить, никаких особых проблем не создает.

Предположу, что ваш Ланос просто так плюет конденсат, который долгое время собирался и если я прав, то ничего страшного нет, так как это вполне нормально.

У Вашего Ланоса капает скорее всего конденсат из глушителя, который там годами собирался,испарялся (так много, много раз - при этом перемешиваясь с гарью, пылью и тд) и превратился в ту ужастную жидкость которую ты обнаружил, после ямы ты её встряхнух очень хорошо, она переместилась с одного места в другое и начала капать.

Никаких проблем с глушителем или двигателем у вас нет. То что капает жидкость - это нормальное явление. Называется конденсацией пара. Горячий пар, содержащий капли жидкости просто оседает на холодном металле глушителя. Такое есть абсолютно на всех автомобилях.

Конденсация - возможно, но кто знает наверняка. Также возможно масло попадает в камеру сгорания и выбрасывается в выхлопную систему, отсюда и капли жидкости.

Просто надо сделать ремонт. В пункте СТО смогут помочь. Заодно смогут осмотреть двигатель внутреннего сгорания, а вдруг и там проблемы, так вы их своевременно выявить сможете.