Здравствуйте, суть проблемы такова:
после незначительного ДТП был поврежден подрамник на Лачетти. Ровнять не стали (не захотел мучится с геометрией) Заказал новый, оригинал - дорого, взял тайвань, Получил - балка как балка, принялся ставить и тут проблема, сама балка имеет четыре крепления спереди два одеваются на шпильки из лонжерона и закручиваются гайками, задние два болтами к кузову через сайлентблоки. И тут оказывается что передние крепления (те которые на шпильки одеваются) оказались больше примерно на 1 см. и гайка только наполовину закручивается(( ставить не стал теперь в раздумиях искать б/у или заказывать оригинал. Что посоветуете? И как вообще так получается?

Вы купили не ту деталь, мы после ДТП себе подбирали детали кузова, на Chevrolet Nubira, этот автомобиль практически не отличается от Лачетти, но, были проблемы даже с подбором решетки радиатора. Автомобили по разным годам выпуска могут иметь различные конструктивные доработки, они незначительны, но, иногда бывает, как в вашем случае, например, возникают такие неудобства. Поменяйте балку, предварительно сняв размеры с существующей, чтобы купить точно такую же.

Видимо купили подрамник от того - же автомобиля, но другого года выпуска. Купите новый подрамник именно от свооего автомобиля. Запишите размеры, чтобы не перепутать.

Тоже думаю, что всё дело в несоответствии деталей. Попробуйте подобрать именно ту деталь которая подходит конкретно для вашего автомобиля. Удачи в решение данной проблемы!