Корейская машина 2012 года – внедорожник Hyundai Santa Fe на подходе

Производитель корейских автомобилей, один из лидеров корейского автопрома компания Hyundai,представила на суд зрителей новый кроссовер SantaFe. Эта модель относится уже к тем машинам, которые будут выпускаться в серийное производство, начиная с 2012 года. Вообще-то машина данной модели, нужно отметить, имеет довольно длительную историю своего рождения и развития. Среднеразмерный кроссовер, который был фактически создан на базе HyundaiSonata,начал свой путь ещё в 2001 году. Тогда это был один из первых внедорожников, имеющий марку Hyundai, который сошёл с конвейера практически одновременно с машинами такого же класса – MazdaTribute, PontiacAztek, FordEscape. Внедорожник SantaFeпервой модели имел огромный успех в Соединённых Штатах. Причём спрос на автомобиль был настолько высок, что компания даже испытывала некоторые трудности, не успевая поставлять автомобили и запчасти Hyundai. Машина оснащалась четырёхцилиндровым мотором объёмом 2,4 литра или же был ещё вариант с двигателем DeltaV6. Разница отмечалась в том, что первый движок мог комплектоваться как механической, так и автоматической трансмиссией, тогда как второй оснащался только автоматикой.

С тех пор утекло  немало воды и вот на пьедестале очередная обновлённая модель 2012 года. Для этого варианта разработки главными критериями оказались внешние дизайнерские качества автомобиля. И справедливости ради нужно заметить, что создать действительно оригинальную индивидуальность корейским производителям вполне удалось. Это стало возможным благодаря внедрению в конструкцию внедорожника целого ряда новых элементов экстерьера. К примеру, 18-ти дюймовые колёсные диски, это далеко не те запчасти Шевроле старых моделей или, скажем, Nexia 90-х годов. Кроме этого, в составе автомобиля появились оригинальные рейлинги, интересная, с дизайнерской точки зрения, окантовка приборов противотуманного света. Значительные изменения коснулись бамперов машины. Так что, элегантность и современность, так сказать, на высшем уровне.

Между тем, конструкторы SantaFe, несмотря на то, что основное внимание было сконцентрировано на дизайнерских качествах, постарались также и в области технической, а точнее, в области безопасности эксплуатации данного транспортного средства. Так в моделях, имеющих автоматическую трансмиссию, установлена интересная вещь – система помощи, которая активируется в режиме спуска автомобиля с крутой горки. С помощью такой системы, явно не придётся обращаться в кузовной ремонт в виду повреждений кузова, полученных при плохо контролируемой езде с крутого спуска. Вместе с этими новшествами обновлённая версия кроссовера Hyundai Santa Fe оснащается ещё несколькими, не менее интересными. Автомобиль с комплектацией EleganceNavi оснащается такой опцией, как обогрев руля управления. Безусловно, достаточно удобная и необходимая опция, которая наверняка будет активно использоваться в холодное время.

Однако опции опциями, но большинство потенциальных будущих владельцев данных автомобилей, конечно же, волнует вопрос цены внедорожника. Согласно полученным данным от официальных источников, стоимость кроссовера Hyundai Santa Fe для варианта с бензиновым мотором будет равняться сумме от миллиона рублей до полутора миллионов, в зависимости от комплектации. Автомобиль, укомплектованный дизельным двигателем, будет стоить чуть дороже, в районе миллион триста – миллион семьсот рублей. Это довольно существенные суммы, тем более учитывая, что ремонт автомобилей такого типа также требует достаточно солидных финансовых вложений. Ну, что же, остаётся только надеяться, что корейские производители не подведут с надёжностью и качеством.  

Обсуждение новости