Конец корейской карьеры на Ижевском направлении?

Начало второй половины сентября месяца для Ижевского автозавода обернулось довольно-таки неприятным событием. Сборочный конвейер прекратил выпуск корейских автомобилей, шедших под брендом компании KiaMotors. Само собой разумеется, предприятиями завода наверняка прекратится также и выпуск комплектующих элементов, куда относятся запчасти Киа и расходные материалы. Как известно, производство автомобилей на Ижевском автосборочном предприятии осуществлялось на основании соответствующих договорённостей. Согласно этим договорённостям на заводском конвейере осуществлялась сборка корейских автомобилей моделей Spectraи Sorento.  Первая машина представляет собой класс седанов, тогда как вторая класс внедорожников. Не совсем понятно, какими критериями обосновано решение, прекратить выпуск, в общем-то, неплохо зарекомендовавших себя корейских автомобилей, но это произошло и скорее всего, возврата назад уже не будет.  

Напомним, что KiaSpectra– это автомобиль, который отличался достаточно приятной дизайнерской формой. У машины неплохая ходовая часть по сравнению с некоторыми другими моделями корейского производства. По крайней мере, ремонт автомобилей этой модели в части именно ходовой, отмечался многим реже, чем для других моделей. Интерьерная часть автомобиля также отличалась неплохим вариантом исполнения. Салон, отделанный с использованием оригинальных стильных решений, удобные пассажирские кресла. Надо отметить, KiaSpectraпозиционировался как транспортное средство, предназначенное для семейного круга. Техническое оснащение также не вызывало особых претензий. Неплохой, достаточно мощный мотор на четыре цилиндра, мощностью более сотни лошадей, плюс коробка передач в механическом либо автоматическом исполнении. Диагностика автомобиля в большинстве случаев показывала хорошие результаты, несмотря на достаточно солидную нагрузку. Одной из особенностей автомобиля KiaSpectra являлся гидроусилитель рулевого колеса. Управлять машиной с помощью такого механизма было легко и просто. Впрочем, почему было?

Ижевский завод, как бы там не было, выполнил свои обязательства, имеющиеся перед компанией KiaMotors. В результате, на потребительский рынок за всё время производства было выпущено в общей сложности более ста тысяч автомобилей. Только в последней произведённой партии с конвейера сошло 1700 автомобилей KiaSpectra, так что эксплуатация и ремонт Kia даже с учётом высокой надёжности данных автомобилей ещё долго будут являться актуальным вопросом для владельцев этих машин. Да и, как говорится, на одном Ижевском производстве свет клином не сошёлся.

Внедорожник KiaSorentoтоже транспортное средство, о котором можно говорить интересно и долго. Ещё, будучи на стадии проектирования, KiaSorentoуже вселял внушительные надежды потенциальным потребителям на то, что это будет автомобиль высокого класса. Так и случилось. Отличная функциональность и удобство при эксплуатации – это ли не те качества, которые нужны были пользователям. А если вспомнить о салоне автомобиля, где можно было разместить семь пассажиров и оставалось ещё столько места, что можно было играть в футбол. Но, видимо, не суждено было корейскому внедорожнику продолжать свою родословную на Ижевском предприятии. Отметившись последним выпуском своих собратьев в количестве 800 штук, KiaSorentoблагополучно завершил свою карьеру Ижевского внедорожника. Так что же дальше? Как сообщают вполне официальные источники из Ижевска, оборудование, предназначенное для производства корейских автомобилей, будет в ближайшее время настроено на производство иных авто – LadaGranta.

Обсуждение новости