• Arcadia
  
• Chairman
  
• Damas
  
• Matiz
  
• Nexia
  
• Tico
  

Ремонт автомобилей Дэу (Daewoo)

Благодаря автомобилю Daewoo стала реальной мечта многих наших соотечественников – ездить на новенькой иномарке. Так сложилось, что стоимость представителей модельного ряда корейского автоконцерна практически сопоставима с топовыми моделями ВАЗа. И совсем не беда, что, приобретая, к примеру, ту же «Нексию», покупатель, по сути, получает корейский «римейк» уже давно снятого с производства «Opel Kadett». Ведь последний – не самый плохой пример для подражания!

В пользу Daewoo говорит их постоянно возрастающая популярность – машины по-настоящему надежные, неприхотливые и достаточно комфортабельные, не требующие значительных затрат на ремонт. «Део», спустя несколько лет после старта массовой продажи новых автомобилей, потихоньку появляется и на вторичном рынке! И их охотно покупают, ведь развитие автомобильного сервиса, обслуживающего машины данной марки, шагает «семимильными шагами». Ярким примером тому является компания «Азия-Моторс». На сегодня это один из крупнейших автосервисов, осуществляющих не только обслуживание и ремонт Daewoo, но и поставку качественных комплектующих и расходных материалов. Компания обеспечивает сервис Матиз, Нексия, Ланос, Леганза и других автомобилей модельного ряда Daewoo.

Ремонт и обслуживание Дэу Нексия (Daewoo Nexia)

Говоря об автомобиле Daewoo как о достойной альтернативе продукции отечественной автомобильной промышленности, в первую очередь вспоминается Daewoo Nexia. Этот российский «хит» корейского автоконцерна имеет различное происхождение. Одни экземпляры, колесящие по отечественным дорогам, собраны в Корее, другие – на ростовском автосборочном заводе. Третьи – имеют узбекское клеймо. Мнений по поводу преимущества той или иной сборки множество. Из Кореи эта машина привозилась до 1996 года, но продано их было совсем мало. Набрала популярность Nexia после налаживания ее сборки в Ростове – она стала заметно дешевле. Чем же она хуже корейского аналога? Да практически ничем! Дело в том, что эти Nexia фактически являются собранными в Корее, затем разобранными для прохождения границы и снова воссозданными уже в России. Затем к нам пришли узбекские Nexia, вытеснившие с рынка своей смехотворной ценой ростовские машины. Такое снижение стоимости продукции UzDaewoo было достигнуто за счет внедрения следующего за «отверточной сборкой» шага – серийного производства отдельных деталей и даже дорогостоящих кузовов! Распознать узбекскую «Нексию» очень легко по Vin-коду, начинающемуся с ULV. Каковы же они в плане качества? Поначалу ремонт Daewoo Nexia узбекского производства предполагал устранение последствий таких «болезней», как незатянутые болты, не закрученные должным образом детали и т.д. На вторичном рынке такие машины, как правило, давно «излечены» от подобного, по гарантии. Вывод – особых различий между всеми тремя вариантами сборки «Дэу Нексия» нет, причем это мнение большинства специалистов. Одно несомненно – автомобилю нужно безупречное обслуживание, качественный автосервис. Nexia унаследовала от своего немецкого предка спокойный и размеренный двигатель, требующий своевременной замены масла. Зачастую владельцами «Нексий» - людьми со средним уровнем достатка это не соблюдается, машине не оказывается должный сервис. Nexia, подвергшуюся подобной вынужденной масляной голодовке, вычислить просто – визуальный осмотр распределительного вала, расположенного под крышкой масляной горловины, разоблачит экономного владельца (вал будет покрыт чем-то густым, внешне похожим на гуталин). Такому двигателю наверняка потребуется ремонт. Нексия, эксплуатировавшаяся на выработанном масле в большинстве случаев «страдает» стуком засоренных гидравлических толкателей клапанов. 

Как бы там ни было, большинство затрат на двигатель «Нексии» предсказуемы. К примеру, высоковольтные провода требуют замены через 50 тысяч километров, ремень ГРМ – через 60, а вот водяная помпа прослужит до 100 тысяч километров.

Особого внимания к себе требует кузов «Нексии». Даже самые старые из них едва ли пережили десяток зим, однако с учетом химических реагентов, которыми посыпаются наши автодороги, подобный срок позволяет сделать уверенные выводы относительно стойкости кузова. Зачастую у таких машин можно разглядеть едва заметные проявления коррозии на стыках отдельных кузовных деталей, водосточных желобах или под уплотнителями стекол. В этом случае не стоит пренебрегать услугами «антикоррозийного» покрытия днища и полировки кузова воском, которые предлагает наш автосервис. Деу Нексия также бывает изредка подвержена таким кузовным проблемам, как разбалтывание дверных петель, зависание замков. Регулярное смазывание данных механизмов предотвратит преждевременный ремонт. Дэу Нексия страдает в зимний период от «соленых» дорог – это факт. Причем достается не только кузову – электрическое оборудование страдает не меньше. Выход из строя таких деталей, как моторчики подъемников стекол, трапеции стеклоочистителей, стартер и генератор неизбежны. Вопрос в том – как скоро это произойдет. Конечно, не исключено, что все это успешно просуществует не один год. Если же подобное случилось – поможет только замена соответствующей детали, которую можно осуществить в нашем сервисном центре, осуществляющем ремонт Nexia любой сложности. 

Владельцам Daewoo Nexia следует следить за состоянием амортизаторов – от этого зависит управляемость машины и срок службы подвески, в особенности это касается задней подвески. В целом шасси автомобиля достаточно крепкое. С учетом отечественных дорожных покрытий, неизбежен ремонт ходовой части – шаровых опор, сайлентблоков и рулевых тяг. Такой вот нехитрый сервис. Дэу Нексия в этом практически не отличается от других автомобилей.

Конечно, машина имеет свои недостатки, однако сама популярность этого корейского авто говорит о многом. И потом – ведь состояние машины полностью в руках ее владельца. Ей требуется качественный автосервис. Нексия не слишком привередлива, однако требует должного к себе отношения. Наша компания производит ремонт и обслуживание Nexia путем оказания наиболее полного спектра сервисных услуг. Мы осуществляем плановый, текущий и капитальный виды ремонта машин данной марки, диагностику всех систем, технический сервис. Нексия, обслуживающаяся в «Азия-Моторс» наверняка не подведет Вас в дороге!

Ремонт и обслуживание Дэу Эсперо (Daewoo Espero)

Что полезно знать автолюбителя о Daewoo Espero, ведущего свою родословную от Opel Ascona образца 80-х годов прошлого столетия? Немецкая надежность прочно въелась в узлы и агрегаты этого автомобиля. Поэтому не слишком велики и затраты на его обслуживание и ремонт. Daewoo Espero имеет несколько модификаций бензинового двигателя, от выбора которого будут зависеть последующие расходы. Наиболее часто встречаются на российском рынке Эсперо, оснащенные двухлитровыми моторами, в том числе собранными на ростовском заводе. Такой вариант двигателя, как показывает практика, доставляет меньше всего хлопот. Особенно, если он вовремя проходит необходимое техническое обслуживание. Daewoo Espero, в двигателе которого регулярно меняется масло, фильтры и ремень ГРМ, может служить рекордно долго – отдельные экземпляры проходят до двухсот тысяч километров без малейших нареканий! С прочими модификациями (1,5-литровым и объемом 1,8 л) неприятности случаются чаще. Причиной тому может послужить даже некачественный бензин. А порванный ремень ГРМ наверняка сделает неизбежным ремонт Дэу Эсперо.

Традиционно слабые места «корейцев» - подверженность кузова коррозии, недолговечные электрические приводы. Однако все это компенсируется рядом замечательных качеств, которые присущи Espero. Автомобиль обладает превосходной эргономикой, он очень удобен и комфортабелен, прежде всего, для водителя – это обеспечивается широким диапазоном регулирования высоты кресла и угла рулевой стойки.

Чаще всего ремонт Espero связан с заменой деталей ходовых (рулевые тяги, ступичные подшипники, амортизаторы), регулировкой «развала-схождения». Капризны автоматические коробки переключения передач. Частой замены требуют передние тормозные колодки – они служат раза в три меньше задних. Зато и менять их намного проще. 

В целом, содержание автомобиля не слишком накладно – запасные части доступны, нормативные расценки на ремонт Эсперо достаточно невысокие, еще больше снизить их поможет регулярный качественный [сервис. Daewoo] Espero – одна из самых неприхотливых моделей в своем сегменте.

Ремонт и обслуживание Дэу Леганза (Daewoo Leganza)

Говоря о Daewoo Leganza, хочется отметить, что машина чрезвычайно требовательна к себе. Ей нужен регулярный и качественный автосервис. Дэу Леганза, помимо прочего, требует проведения периодической диагностики механической КПП. Следует обратить внимание на наличие в ней масла, его качество. Ведь таким образом можно предотвратить трудоемкий ремонт. Daewoo Leganza достаточно недорога в обслуживании, если сравнивать с автомобилями немецкого производства подобного класса. Поэтому, будучи владельцем этого авто, не имеет смысла экономить на его техническом обслуживании. Ремонт Дэу Леганза, капитальный или плановый, равно как и прочие сервисные работы стоит производить лишь в специализированном центре, имеющем необходимую базу, возможности для качественной диагностики и устранения поломок. Регулярный сервис – предотвратит незапланированный ремонт Leganza, сэкономив немало средств своему владельцу. А качественный и своевременный ремонт Леганза – сбережет его здоровье, и, возможно, жизнь!

Ремонт и обслуживание Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

Ремонт Daewoo Lanos чаще всего бывает плановым – связанным с выработкой своего ресурса той или иной деталью. Практика показывает, что серьезных нареканий к надежности этого авто у водителей не возникает. «Азия-Моторс» осуществляет ремонт Lanos, его техническое обслуживание. Также мы можем подобрать нужные запчасти, комплектующие, дать нужный совет в части эксплуатации автомобиля. Благодаря нам этот «народный автомобиль» имеет собственный, качественный автосервис. Ланос, кстати, «не переносит» низкопробных китайских запасных частей, поэтому, производя ремонт Дэу Ланос стоит использовать лишь качественную оригинальную продукцию.

Ремонт и обслуживание Дэу Нубира (Daewoo Nubira)

Ремонт Daewoo Nubira для его владельца не является проблемой ни в плане наличия автозапчастей, ни в части самого ремонта. Ремонт Дэу Нубира традиционно сводится к замене амортизаторов, рулевых элементов, деталей тормозной системы. Если, конечно, автомобиль не побывал в аварии. В таком случае будет неизбежен кузовной ремонт Nubira. Мастера нашего автосервиса выполнят при необходимости любой ремонт Нубира – от кузовных работ до ремонта двигателя и КПП.

Специализируясь на обслуживании корейских автомобилей, компания «Азия-Моторс» рада предложить высококачественный автосервис. Daewoo – одно из его направлений. Мы выполняем ремонтные работы любой сложности: мелкий ремонт, диагностика и ремонт ходовой, диагностика и промывка инжектора, капитальный ремонт двигателя, «развал-схождение», промывка систем охлаждение, сварочные, малярные и антикоррозийные работы, ремонт тормозной системы и прочие. В нашем арсенале самое совершенное оборудование, оснащенные по последнему слову техники ремонтные цеха, позволяющие организовать качественное и быстрое обслуживание Дэу, предлагая своим клиентам самый лучший автосервис «Део». 

Для наших мастеров, производящих ремонт Деу, по плечу проблема любой сложности. Мы прилагаем все усилия, чтобы визит к нам вдохнул новую жизнь в Ваш автомобиль!