SsangYong XIV-1 готов сражаться за лидирующее место

Международная автовыставка текущего года, проходящая во Франкфурте просто поражает географической широтой участников. В мото-шоу обещают принять участие  не только европейские и североамериканские компании, но и производители азиатского региона, в число которых вошла и южнокорейская марка SsangYong.

Данная корейская компания собирается осуществить дебют своего концептуального XIV-1 во Франкфуртском автосалоне 2011года. Этот автомобильный концерн готов представить полную внешность  своего будущего SsangYong XIV-1, резко отличающуюся от тех «сумеречных» тизеров, на которых можно было рассмотреть лишь силуэты будущей модели.Представленный SsangYong XIV-1  в ближайшем будущем обещает стать прообразом  SsangYong XIV-1, поставленного на конвейер.  

При беглом осмотре всё внимание к себе привлекает покраска автомобиля,  выполненная в контрастном двухцветном тоне, с небольшими вкраплениями более тёмного цвета по центру капота, багажника и низа кузова. Помимо этого очень оригинально смотрятся воздуховоды, расположенные по бокам переднего бампера и общее дизайнерское решение передка в целом.

Также стоит обратить внимание на прямую запоминающуюся плечевую линию и задний оригинальный спойлер, расположенный на конце замаскированной стойками крыши.

По предварительным прогнозам  экспертов, данный автомобиль на Франкфуртском автосалоне 2011должен щеголять распашными в разные стороны дверями, скорее всего оснащёнными сенсорными ручками.

Предварительные прогнозы также говорят, что SsangYong XIV-1 должен быть без передней стойки в салоне. Плюс ко всему, будущему счастливому обладателю не потребуется кузовной ремонт и реставрация крыши, так как она предположительно должна быть панорамной.

В тоже время стоит заметить, что без тайны в данном случае не обошлось, будущий интерьер автомобиля и многие технические подробности по-прежнему производителем остаются засекреченными.

Сегодня можно с уверенностью утверждать, что концептуальный внедорожник SsangYong XIV-1 займёт своё достойное место на германском автосалоне. Кстати, многие автолюбители, рассматривая в Интернет сети опубликованные тизеры, смогли заметить, что новый автомобиль премиум-класса во многом похож на  "паркетник" Range Rover Evoque от британской автокомпании, который в компании с Nissan Juke также обещает конкурировать с «корейцем» за лидирующие места.

Новый кроссовер, азиатского происхождения, имеет абсолютно нетипичную для современных автомобилей формулу посадки. В кабине, которая освещена за счёт поступающего света через стеклянную панорамную крышу и окна, кресла могут быть расположены по схеме  1+3, либо 1+1+2.

Мнение экспертов единогласно - SsangYong XIV-1 является самой технологичной моделью от данного автомобильного концерна. Данная модель обладает массой преимуществ. Например, определёнными электронными системами SsangYong XIV-1 можно управлять при помощи обыкновенного мобильного телефона.

По предположению авторитетного издания Carbuzz, в моторном отсеке этого пятидверного внедорожника, должен находиться дизельный 2.0-литровый мотор, состыкованный либо с автоматической, либо с механической трансмиссией. Крутящийся   момент равен 360 Нм, а мощность агрегата составляет 155 л.с.

Кстати, заинтересованным в новинках автовладельцам хотелось бы напомнить, что SsangYong в ближайшем будущем планирует начать массовое производство модели SUT 1, премьера которой совсем недавно проходила на Женевском автосалоне.

Обсуждение новости